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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台日合作仿造3萬年前獨木舟 6月24日從台灣航向沖繩 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台、日合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣？去年以仿古竹筏挑戰海上遷徙路線失敗，今年改以獨木舟挑戰黑潮，預計6月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島。國立台灣史前文化博物館表示，明天（28日）開始進行為期10天出海划行訓練，預計6月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島，航程直線距離為205公里（111海浬），航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備，將以星辰、風向等自然元素來決定航程方向。. } }); } 日本考古人類學者海部陽介以沖繩等地區出土許多史前陶器的形制，與台灣出土的史前陶器形制相同，推測日本人的祖先遠從3萬年前從台灣順著太平洋黑潮來到沖繩，再逐漸擴散到全日本各地。海部陽介因而促成國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館，自2017年起合作「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」，以驗證日本人的祖先來源路徑由台灣跨越黑潮進入沖繩列島。團隊2017年、2018年兩度由阿美族竹筏工藝家賴進龍（LAWAY）以傳統技藝製作仿古竹筏挑戰黑潮失敗，研究團隊2019特賣年改採仿古獨木舟；最初獨木舟希望在台灣製作，也曾嘗試參考阿美族傳統造獨木舟技法造舟，但因海岸線林相改變，致取材不易等因素未成，最後改為在日本製作。團隊以日本能登所產雪松，依模擬舊石器工具實驗製成，由日本考古學家山田昌久監製，工藝家雨宮國廣製作，獨木舟船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人，舟身重量約350公斤。仿古獨木舟5月24 日自基隆運抵台東縣長濱烏石鼻港。2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱，船身重約350公斤，優惠網站熱銷長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 日本國立科學博物館仿製舊石器時代石斧進行實驗筏木。圖／海部陽介提首選網友一致推薦供 分享 faceb哪裡買商品ook 日本國立科學博物館以舊石器時代石斧實驗筏木，筏木者為工藝家雨宮國廣。圖／海部陽介提供 分享 facebook 2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱烏石鼻漁港。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook
松下中國官網否認「斷供」 華為：感謝！ | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
松下（Panaso省錢達人銷售排行榜nic）在中國官網上表示，目前公司對華為的出貨正常。 路透 分享 facebook 日本松下（Panasonic）周四在該公司中國官網上表示，目前公熱門產品推薦產品司對華為的出貨正常，將持續向華為等中國客戶銷售商品和提供服務。日經新聞原先報導，Panasonic表示，為了因應美國對華為的出口限制，將暫停向華為供應特定零組件。日經引述Panasonic發言人Ghieko Gyobu的說法表示，該公司準備暫停與華為和其68家關係企業的交易。. } }); } 不過，松下23日在中國官網上發布「嚴正聲明」，表示「網路媒體上所提及的『斷供』等表述均為不實之辭，華為是松下一直以來的重要合作夥伴，我們將嚴格遵守松下所在國家和地區的相關法律及合規條例的基礎上，持續向華生日送禮推薦為等中國客戶銷售好康報報熱賣商品英文商品和提供服務，在中國貢獻松下集團的微薄之力，為中國事業發展添磚加瓦」。華為隨即回應，「松下集團與華為公司的所有業務合作持續正常開展。感謝松下集團對華為的一貫支持，也感謝所有長期以來支持華為業務發展的全球供應商夥伴」。23日中午則傳出另一家日本公司停止對華為出貨消息，據路透引述共同社報導，東芝已暫停向華為出貨，以檢查是否包含美國製造的零組件。松下集團在中國官網聲明。 圖／擷自松下官網 分享 facebook
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