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商品訊息描述: 情節宛如女版韓劇《未生》,探討女性、職場、社會,從各世代讀者的支持可見其所獲之熱烈共鳴:「今年剛好滿三十歲,讀來特別心痛,卻也特別開心。」「小說充滿了對社會的洞察。」「讀完使人蠢蠢欲動,且能看見社會正在一點一滴地改變。」

限時商品超人氣產品多數人都是一邊遺忘,一邊活著的吧。
我想反抗一次看看!
折扣哪裡買金智慧,一九八八年出生,邁入三十歲,精選
低薪,專責影印、雜務的非正式員工,
決定對動彈不得的人生,展開出其不意的扣殺!

一次對社會體制之毒的陳抗,
一種當代青年的共感和隱喻。


聰明地跟上世界,或是提起勇氣去製造現實中的分裂?

2019熱門商品金智慧,今年三十歲,自從有了一個普通的名字之後,接下來的三十年,幾乎沒發生過特別的事情,漸漸甘於平凡,逆來順受,在某大企業旗下的學院擔任每天只是影印和排椅子的實習生,對於加諸身上的束縛,失去抵抗的能力。然而,當同年出生的新實習生李圭旭報到,改變了她平凡且充滿挫敗的日常。兩人參與學習彈奏烏克麗麗的課程,因而遇見沒沒無聞的劇作家高武仁以及在網路上直播個人吃飯秀的南恩珠,四人對於99%的人被1%的人操控的不法社會,感到憤慨,開始計畫在社會各處發動小型顛覆行動。

「我們需要做的是進行顛覆。即便不能改變全世界,至少也能給那些不公平的事一記當頭棒喝。」

省錢大作戰沒有人願意行動,世界是不可能改變的。故事背景設定的一九八八年在韓國歷史上極具意義。一個以「打倒權威主義」為口號、自稱「普通人」的軍人出身總統上任,掀起清算官僚權威的運動,革命未成功,卻與本書描寫的社會基層發起的個人革命形成鮮明對照。書中藉由不同職業角色,個別陳述看待社會的視角和多重提問,在書寫當代青年人的同時,更投射至讀者的部分親身經歷,無論在家庭、職場或社會,每一次反擊都不會是毫無意義的,而現實世界遭遇的無力與無奈,恰正為自己找回個人主體性之開啟。

抗漲

得獎紀錄

榮獲第五屆「濟州4?3和平文學獎」, 韓國YES 24.com網站4星好評

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: 손원평
  • 譯者: 邱麟翔
  • 出版社:凱特文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2019/02/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



瑞昱、健鼎、聯發科 法人挺 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰衝擊,台股波段下跌近800點,不少績優股跟跌。摩根士丹利、摩根大通兩大外資檢視貿易戰影響及個股基本面,認為IC設計大廠瑞昱(2379)、健鼎、聯發科出現超跌,重申正向評等,建議投資人逢低關注。經濟日報提供 分享 facebook 摩根士丹利近期發布報告,特別點名瑞昱、健鼎等受貿易戰影響微小,可分批承接;相較下,聯亞、頎邦、世界等有不同程度衝擊,遭出具30天內股價下跌預測或目標價調降的戰略報告。. } }); } 統計瑞昱從5月16日高點來下跌6%,同期台股僅跌2.3%;摩根士丹利接獲不少投資人詢問瑞昱來自華為的曝險狀況,也有人擔心TWS(真無線藍牙耳機)供需生態轉變,而大摩熱賣商品優惠網站實際調查,華為貢獻瑞昱收入低於5%,TWS前景無虞。大摩分析,瑞昱主要供應華為消費性網通產品,不涉及華為手機零組件,從市占表現觀察,瑞昱去年下半年來,WIFI產品相對美國超實用不能不逛同業有穩定的市占提升趨勢,第三是TWS需求持續大於供給,使更多供應商加入競爭,不過產品水準仍以瑞昱勝出,成長性不受影響。據大摩預估省錢妙招超實用,瑞昱今、明、後年逐年成長確立,每股純益(EPS)將達到11元、13元及14元;以今年財測推算,目前本益比下滑到1最便宜非逛不可8倍,有投資吸引力。另檔PCB大廠健鼎本益比更降到十倍,也被大摩喊超跌。大摩表示,健鼎的華為曝險更低,去年手機PCB只有1%的收入來自華為,更多是三星和小米貢獻,因此華為市占若減少,反而有利健鼎。此外,人民幣短線兌美元走貶3%,大摩估算健鼎毛利率將提高1%。摩根大通提出四個該低接聯發科的理由:一是非華為客戶的營收貢獻高,有利聯發科中階手機IC市占增加,二是P90廣泛應用到AI的趨勢確立,三是聯發科可望爭取到大陸監視設備訂單,四是華為風波和高通訴訟結果雖導致5G發展降速,但有利聯發科拉近與高通技術距離。


習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步,可能比你我想像的都快,像是首座符合國際正規的,封閉式自駕車示範場,就座落在台南高鐵站旁,設計13種台灣路況,讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄,也有一間機器人牛肉麵店,從點餐到出菜一條龍,平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出,消費者還是習慣有溫度的服務,因此能否兼顧「人味」,就決定無人化推展的速度。

記者李頂立:「頂立現在的心情有點興奮有點緊張,為什麼呢?因為我 們現在坐上的是成大的自駕車,也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走,好林博士,我們現在可以出發了。」

電腦設定完成,一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道,拐進圓環,進入下一個路口,還能變換車道,全程不干預操作,駕駛座上的林博士,甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里,坐在車上一路還算平穩,但這時遠遠的好像出現了障礙,我們趕忙下車,讓自駕車自己表演。

記者李頂立:「在一般道路上,我們有時候會遇到,行人或是障礙物,這個時候該怎麼辦呢?你可以看到在我旁邊有個仿真假人,看起來沒什麼特別,不過它的材質可是有玄機,因為當光過年送禮推薦送禮推薦打到它表面上反射出來的程度,其實和打到人體的皮膚是差不多的,您可以看到現在自駕車,已經緩緩的朝我們開過來了,當它偵測到人的時候,大概在五公尺左右的地方,就會自動的停下來。」


成大電工博士後研究林博士:「我們是透過這個上面光達來做定位,等於是你這邊看到的這種,橘紅色的是每秒鐘打30萬點,在這個周遭的環境,它已經有秀出一個行人,然後我們有偵測到它的距離,變成說我們知道在某個距離內,我們就會慢慢煞車。」

位於台南高鐵站旁,這個將近2公頃面積,約3個足球場大的空間,正是全台第一座,符合國際正規的封閉式自駕車示範場,模擬的正是最台的場域。

記者李頂立:「站在測試場裡頭,你不會覺得這是個封閉的環境,因為這邊的場景真的是太熟悉了,台灣的場景,台灣的鐵路環境,台灣的平交道,一共13項路況,在無人車上路之前,這邊就是最好的練兵場地。」

像是進入隧道中,GPS和影像辨識可能失效,就能夠測試光靠其他圖資偵測,還能不能成功判別,未來還會進一步導入機車穿梭,讓環境更加在地化。

科技部部長陳良基:「台灣的產業優勢,既然是電、電子電機電腦,這都是我們強項的話,自駕車在轉的過程裡面,我們應該把強項先導上去,現在的設計就是說,我們可以讓整車在這邊跑的時候,把台灣產業本來,要進入車領域的不太容易的,我都可以先在這邊做測試,得到測試練兵機會後,我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」

完整收集無人車上路測試的各種數據,能夠強化資通訊和零組件產業 發展,其實台灣的無人化腳步,可能比你印象中,走得還要快。

記者李頂立:「在我手上這碗牛肉麵,它的製作過程非常特別,我們現在就來拜訪它的師傅,其實就是在我後方,這兩根大大的機械手臂,怎麼製作的,我們把時間倒回兩分半鐘前。」

機器手臂抓取生麵,丟入滾水烹煮,煮好後帥氣抖兩下瀝乾,加入牛肉,輸送帶往前推進,再灌入熱湯蔥花,一碗熱騰騰牛肉麵上桌。

機器人牛肉麵店老闆曾偉峰:「餐飲業目前在做所謂,熱烹調這一段的部分,特別是煮麵的這一部分,年齡普遍偏高,因為高齡化的關係,他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎,那我們用機器人的部分,確實也可以解決它肌腱炎的問題。」


從點餐到製作一條龍,平均只花2分40秒,如果四個麵槽同時開工,之後每30秒就能再出一碗,金融業出生的曾老闆,看準傳統餐飲業的人力痛點,奔走工廠開發出這套系統,透過實際營運持續優化、修正bug,只要顧好中央廚房統一備料,後製程都能透過機器人處理。

機器人牛肉麵店老闆曾偉峰:「未來的想像空間是非常大,當然我們希望這個模式建立起來之後,我們當然也能快速的,把這個成功經驗複製出去,未來20年之後,我們都得思考一個問題,誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵,機器不是取代人力,它是傳承人的智慧結晶。」

雖然主打無人機台,但店內仍然保留兩名人力,一個備料、維護機器。另一個人工服務,曾老闆認為,傳統餐飲產業,仍然需要人的溫度,這也正是走入無人化,必須面臨的陣痛。

感應進出、手機一刷就結帳,去年統一超商推出無人店,引起熱烈討論。不過如今實地走訪,除了零星觀望民眾,人潮明顯不如隔壁的一般店。

政大特聘教授別蓮蒂:「以無人化在零售的應用來講,我自己會覺得目前無人化的應用,比較像是一個實驗或概念性,它暫時還不會到全面,因為零售服務既然談到服務,本來就需要有一些人的溫度,然後有很多的服務,其實還是要靠人來傳遞。」

投入成本超過收益,統一將持續評估無人店效益,以一年開一家的速度,挑合適商圈展店,但目前策略重心,已經轉往智慧販賣機。

記者李頂立:「中午的時間,就該來個熱騰騰的便當,很明顯的,我手中這個就是便利商店的飯盒,但其實我並不是在實體店面買到它的,它其實是來自我旁邊,這個販賣機台,4度C的環境,存放各式各樣的生鮮商品,而它存在的目的,就是為了要取代實體店面,進入封閉式的辦公環境。」

設置在實體店面附近,擴大消費族群,投放適合產品,透過互聯網,消費紀錄會回到店長的手機,東西賣完隨時補貨,目前全台總共有30台,期待上半年可以展店達到50台,這股無人化商機,還在蔓延

科技部部長陳良基:「本來人跟人接觸的,我們要提供服務這一端的,也變成機器或環境來提供,那它跟人的感覺的,這一種介面的部分,以客戶為尊的想法來提供,這邊就是可能要,更多人文的思維進來才行。」

面臨人口老化,新生兒減少,我們可以想像未來許多工作將會以AI取代,只不過在無人化高速發展,如何兼顧具有人味的服務,可能就決定了推展的速度。



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